Imoćani, stižu milijuni! Posušani, pripremite živce: Kreće velika obnova ceste kroz Vinjane
Ako se najavljeni radovi poklope s ljetnom sezonom, Posušani bi iduće godine mogli dobro upoznati alternativne pravce prema Makarskoj rivijeri. Preko Gruda, možda preko Kamenskog, a oni strpljiviji i dalje će kroz Imotski. Razlog je, srećom, dobra vijest: nakon godina čekanja najavljena je ozbiljna rekonstrukcija državne ceste DC76 kroz Vinjane Gornje, jedne od najvažnijih prometnih veza Imotske krajine i zapadne Hercegovine.
Hrvatske ceste pripremaju zahvat vrijedan 3,5 milijuna eura, kojim će se u prvoj fazi obnoviti približno 3,87 kilometara prometnice prema graničnom prijelazu Vinjani Gornji – Gorica.
Riječ je o cesti kojom Posušani desetljećima odlaze prema Imotskom, Splitu i Makarskoj, a Imoćani prema Posušju, Blidinju i ostatku Hercegovine. Njome se ide na posao, u trgovinu, rodbini, na more, ali i onako, na kavu preko granice.
Za mnoge stanovnike s obje strane granice to nije nikakva međunarodna prometnica u svakodnevnom smislu. To je jednostavno njihova cesta.
Na problem smo upozoravali još u travnju: Blizu smo, ali kao da nismo
Na Facebook stranici Vrlo još smo 18. travnja upozorili na stanje prometne povezanosti Imotskog i Posušja.
Tada smo napisali:
„Svi nešto grade. Brze ceste, mostove, čvorove, obilaznice… A jedna od najstarijih župa u Hrvatskoj – Imota – i dalje vozi po cestama iz neke druge države.”
Podsjetili smo da svega 13 kilometara dijeli Posušje i Imotski, Gornju Bekiju i Imotsko polje. Povijesno jedno, prometno kao da nisu.
Posebno smo upozorili na proljetne i ljetne gužve kada jedni odlaze na more, drugi prema Blidinju, a treći samo kući.
U objavi smo označili i odgovorne institucije te tadašnjeg čelnika Županijske uprave za ceste Splitsko-dalmatinske županije Petra Škorića, pozivajući da se ozbiljnije razmotri prometna budućnost ovoga pravca.
Uz objavu smo priložili i vlastite vizualizacije mogućeg proširenja prometnice, s dodatnim prometnim trakovima i uređenijim prilazom Imotskom.
Nismo tražili autocestu kroz Vinjane. Samo da se, dok se na sve strane planiraju veliki prometni projekti, ne zaboravi i cesta kojom svakodnevno prolaze tisuće naših susjeda.
Svaka cesta dobro dođe. Ali ova je odavno trebala doći, zaključili smo tada.
Što donosi rekonstrukcija vrijedna 3,5 milijuna eura?
Prema informacijama koje prenose Radio Imotski i Bauštela.hr, projekt Hrvatske ceste obuhvaća obnovu dvaju odvojenih dijelova državne ceste DC76 ukupne duljine oko 3,87 kilometara.
Planirana je zamjena dotrajalog asfalta, uređenje odvodnje, obnova prometne signalizacije i rekonstrukcija četiriju raskrižja.
Posebna pozornost posvetit će se pješacima. Predviđeni su novi nogostupi širine 1,60 metara, obnova postojećih te prilagodba pješačkih prijelaza osobama smanjene pokretljivosti.
Na pojedinim raskrižjima planirani su i trakovi za desno skretanje, dok će se tri postojeća ugibališta djelomično proširiti.
Projekt uključuje i izgradnju triju gabionskih potpornih zidova duljine 18, 28 i 50 metara, koji će omogućiti stabilizaciju terena i uređenje prometnice.
Radovi su podijeljeni u dvije faze. Središnja dionica duljine približno 440 metara ostavljena je za drugu fazu, jer se ondje planira pomicanje osi ceste prema sjeveru, za što je prethodno potrebno ishoditi građevinsku dozvolu.
Dakle, ne radi se samo o novom sloju asfalta. Predviđen je ozbiljniji zahvat koji bi trebao poboljšati sigurnost i svakodnevno prometovanje ovom cestom.
Tražili smo još jednu prometnu traku, zasad stiže nogostup
U našoj travanjskoj objavi otišli smo i korak dalje.
Smatrali smo da bi prilikom rekonstrukcije trebalo razmotriti mogućnost dodatne prometne trake na pojedinim dijelovima, osobito na prilazima Imotskom i prometno opterećenijim raskrižjima.
Jer promet između Imotskog i Posušja nije isti tijekom mirnog zimskog utorka i usred kolovoza, kada se pomiješaju domaći vozači, turisti, povratnici iz inozemstva i svi oni koji pokušavaju što prije stići do mora.
Prema zasad objavljenim informacijama, takvo šire prometno rješenje nije predviđeno. Spominju se trakovi za desno skretanje na pojedinim raskrižjima, ali ne i dodatna kontinuirana prometna traka.
Ipak, posebno pozdravljamo najavljenu izgradnju nogostupa.
Tako će Imoćani imati ugodniji i sigurniji put kada pješice krenu svetom Anti u Vinjane Gornje, a posuški biciklisti lakše će se spuštati prema Imotskom.
Za povratak uzbrdo, nažalost, Hrvatske ceste još nisu najavile nikakvo tehničko rješenje.
Imotski dobiva nove prometne veze. A što je s Posušjem?
Ovu rekonstrukciju vrijedi promatrati i u širem kontekstu prometnog razvoja Imotske krajine.
Godinama se govori o novim prometnim vezama, brzoj cesti prema Mostaru, povezivanju sa Zagvozdom i autocestom A1 te boljoj dostupnosti Makarske rivijere.
Sve su to važni projekti za budućnost Imotskog i okolice.
Ali kada se govori o prometnoj budućnosti Imotskog, ne bi trebalo zaboraviti da se život grada ne završava na njegovim administrativnim granicama.
Samo nekoliko kilometara sjevernije nalazi se Posušje, a iza njega velik dio zapadne Hercegovine koji je prirodno, gospodarski i obiteljski povezan s Imotskom krajinom.
Promet ne poznaje administrativne granice onako kako ih poznaju projektna dokumentacija i proračunske stavke.
Ljudi putuju ondje gdje rade, kupuju, školuju se, posjećuju obitelj ili provode slobodno vrijeme.
Zato bi dugoročno trebalo razmišljati i o kvalitetnijem povezivanju Posušja s budućim prometnim pravcima Imotske krajine, uključujući mogućnost obilaznice koja bi tranzitni promet odvojila od gradskih ulica.
Jer nema mnogo smisla graditi velike prometne pravce prema jednom gradu ako se promet na njegovu drugom kraju ponovno slijeva u usko grlo.
Iduće ljeto preko Gruda ili Kamenskog?
A sada se vraćamo na ono što Posušane možda najviše zanima.
Ako radovi krenu i potraju tijekom iduće turističke sezone, lako je moguće da će se na putu prema moru morati računati na povremene zastoje i privremenu regulaciju prometa.
Naravno, točan početak radova i njihov raspored tek treba potvrditi.
Ali već možemo zamisliti poznati ljetni razgovor pred polazak na more.
„Kuda ćemo danas? Preko Imotskog?”
„Ma jok, rade dole cestu. Idemo preko Gruda.”
Šalu na stranu, svaka ozbiljna rekonstrukcija prometnice donosi određene neugodnosti, ali i dugoročnu korist.
Zato ovu najavu svakako pozdravljamo. Cesta između Imotskog i Posušja zaslužuje obnovu, sigurnije raskrižje, uređen nogostup i kvalitetniji kolnik.
A kada se već ulažu milijuni eura, nadamo se da će ovo biti tek početak ozbiljnijeg promišljanja prometne veze dvaju susjednih gradova.
Jer Imotski i Posušje nikada nisu bili daleko jedan od drugoga.
Samo bi bilo lijepo da se to napokon osjeti i za volanom.
Izvor projektnih informacija: Radio Imotski / Bauštela.hr, 27. listopada 2026. Vizualizacije prometnih rješenja: Vrlo, 18. travnja 2026.